——————————————————————————————————————————————————— ----

Tuotteen nimi: Moottoriöljypumppu

Materiaali: alumiiniseos

Käyttölämpötila: 200 ℃

Hihnapyörän tyyppi: Vaihde

Takuu: 2 vuotta / 1 vuosi kokoamisen jälkeen / 60 000 km

FOB-hinta: Neuvoteltava

Pakkaus: Visun tai Neutral

Maksu: Päätetään myöhemmin

Toimitusaika: Määritellään

Moottori: OM402LA/OM403/OM422A/OM422LA/OM423/OM442A/OM442LA

——————————————————————————————————————————————————— ————————–

Kuinka öljypumppu toimii

Ruiskutuspumpun öljyn imu ja öljynpaine täydentyvät männän edestakaisin liikkeen avulla männän holkissa. Kun mäntä on ala-asennossa, männän holkissa olevat kaksi öljyreikää avautuvat, mäntäholkin sisäontelo. männän holkki on yhteydessä pumpun rungossa olevaan öljykanavaan ja polttoaine täyttyy nopeasti öljykammiosta. Kun CAM saavuttaa rullan rungon telan, mäntä nousee. Siirrä männän alusta ylöspäin öljyyn asti. reikä on tukossa männän yläpäätypinnalla.

Tänä aikana polttoaine työntyy ulos öljykammiosta öljykanavaan männän liikkeen vuoksi. Tätä nostoa kutsutaan siis esiiskuksi. Kun mäntä tukkii öljyreiän, öljynpuristusprosessi alkaa. Öljykammion öljynpaine kasvaa jyrkästi männän noustessa. Kun paine ylittää öljyventtiilin jousen ja ylemmän öljynpaineen, öljyventtiilin yläosa avautuu ja polttoaine puristetaan putkeen ja lähetetään injektoriin.

Ajankohtaa, jolloin männän holkin öljyn tuloaukko on kokonaan tukkeutunut männän yläpäätypinnan takia, kutsutaan teoreettiseksi öljynsyötön aloituspisteeksi. Kun mäntä jatkaa liikkumista ylöspäin, öljynsyöttö jatkuu ja öljynpuristusprosessi jatkuu. kunnes männän spiraalimainen viiste avaa männän holkin öljyn palautusreiän.Kun öljyreikä avataan, korkeapaineinen öljy virtaa takaisin pumpun rungossa olevaan öljykanavaan öljykammiosta männän pitkittäisuran ja männän holkissa olevan öljyn paluuaukon kautta.

Tällä hetkellä öljynpaine männän holkin öljykammiossa laskee nopeasti ja öljynpaineen vaikutus jousessa ja korkeapaineletkussa laskee takaisin venttiilin istukkaan ja ruisku pysäyttää välittömästi öljyn ruiskutuksen. Tässä vaiheessa , vaikka mäntä jatkaa nousuaan, polttoaineen syöttö on pysähtynyt. Ajankohtaa, jolloin männän holkissa oleva öljynpalautusaukko avautuu männän hypotenuusasta, kutsutaan teoreettiseksi öljynsyötön päätepisteeksi. mäntä, vain liikkeen keskiosa on öljynpaineprosessi, tätä matkaa kutsutaan männän tehokkaaksi liikkeeksi.

OE-tiedot: