Moottorivika, vika vesipumppu osuus on tietty osa, kuten korkea veden lämpötila on moottori

Yleisiä vikoja ja suuri osa korkeasta veden lämpötilasta johtuu pumpun viasta.Yleisesti ottaen hiukset

Huollon laadun varmistamiseksi motiivin pumppu siirtyy korkean vian jaksoon, kun sitä on käytetty noin 100 000 km

Monet pumput voidaan vaihtaa vain kokonaisuutena vaurioituneena, ja vain muutama hyötyauto lähetetään

Moottorin pumppu voidaan korjata vaihtamalla laakerit tai vesitiivisteet erikseen.

Yhä useammat pumput käyttävät nokka-akselin ajoitusnauhaa voimansiirtonauhana, jakonauhaa useimmiten ulkopuolella

Muoviset suojalevyt ovat, joten pumpun piilevää vikaa on vaikea löytää ajoneuvon päivittäisessä huollossa

Linjojen ylläpito on myös hankalampaa.Vesipumppujen yleisiä vikoja ovat juoksupyörän vaurioituminen, vesivuoto ja laakerien kuolema.

(1) Juoksupyörän vauriot Yleisin siipipyörävaurion muoto on siipipyörän halkeilu, juoksupyörä pumpun akselilta.

Löysä tai juoksupyörän korroosio, siipipyörän korroosio ei yleensä aiheuta moottorihäiriöitä.Juoksupyörä halkeilee tai siipipyörä pumpusta

Kun akseli on löysällä, jäähdytysnesteen kiertonopeus hidastuu, mikä johtaa helposti moottorin liian korkeaan lämpötilaan.Vahinko

Juoksupyörä voi myös iskeytyä pumpun vaippaan pyöriessään, mikä johtaa vaipan sirpaloitumiseen.

Juoksupyörän vauriot johtuvat yleensä moottorin epänormaalin korkeasta lämpötilasta, osa siitä syystä

Pumpun juoksupyörän laatuongelmia.Tarkista, onko juoksupyörä vaurioitunut, useimmat pumput voidaan irrottaa vain nähdäksesi

Juoksupyörän kunto, jotkut moottorit voivat koskettaa pumpun juoksupyörää käsin termostaatin poistamisen jälkeen.

(2) vesipumpun vuoto vesipumpun vuoto on yhteinen osa vesitiivisteen vuotoa ja vesipumpun ja sylinterin pintavuotoa.

Vesitiivistevaurion jälkeen jäähdytysnestettä vuotaa yleensä pumpun akselista.Joissakin pumpuissa on ylivuotoa pumpun akselilla

Hole, sen tehtävänä on määrittää, vuotaako vesitiiviste ja poistaako vesivuoto pumpusta.Kun vesitiiviste on vaurioitunut, jäähdytä se.

Neste valuu ulos vuotoreiästä, ja jos vuotoreikä on tukossa, vuotava jäähdytysneste pääsee pumpun laakeriin,

Aiheuttaa laakerivaurioita.

Yleisin syy vesivuotoon on pumpun kumitiivisterenkaan tai pumpun vaipan vaurioituminen

Lohkon ja sylinterilohkon liitospinnan välinen tiiviste on vaurioitunut.Pakkasnesteellä on tietty väri ja se säteilee kuumennettaessa

Erityinen haju, joten voit työskennellä moottorin läpi voi haistaa pakkasnesteen hajun tai tarkkailla pumppua

Tarkista, onko lähellä jäätymisenestoainetta, jotta voit määrittää, vuotaako pumppu.

(3) On olemassa harvoja tapauksia, joissa laakerit ovat kuolleet, mutta kerran on tilanne, jossa laakerit ovat kuolleet

Joillakin moottoreilla, jotka käyttävät jakonauhaa vesipumppujen ohjaamiseen, on vakavia seurauksia, lieviä ajoitusnauhavaurioita

Jos ei, mäntä nostaa moottorin venttiilin.Pumpun laakerit ovat pääosin huoltovapaita laakereita,

Laakereiden epäkeskisen kulumisen takia kuuluu epänormaalia ääntä tai vesipumppu vuotaa ennen lukkiutumista, joten päivittäisessä tarkastuksessa tai

On erittäin tärkeää tarkistaa vesipumppu rutiinihuollon yhteydessä.On suositeltavaa vaihtaa jakohammasteippi ja muut siihen liittyvät osat

Myös vesipumppu kannattaa tarkistaa.On huomattava, että kun pumpun lähellä kuuluu epänormaalia ääntä, se joskus välittyy

Liikkuvan nauhan luistaminen luultiin pumpuksi.