Kuorma-auton öljypumppu on rikki ja siinä on näitä oireita.
1. Heikko kiihtyvyys ja turhautumisen tunne tankkauksen aikana.
2. Käynnistys ei ole helppoa käynnistettäessä, ja näppäinten painaminen kestää kauan.
3. Ajon aikana kuuluu surinaa.
4. Moottorin vikavalo palaa.Moottori tärisee.

Syytöljypumppuvahingoittaa:
1. Kun öljyn laatu on huono, polttoainesäiliö täyttyy erilaisilla epäpuhtauksilla tai vierailla aineilla.Vaikka öljypumpussa on suodatin bensiinin suodattamiseksi, se voi estää vain suuret epäpuhtaudet.Pienet epäpuhtaudet imeytyvät öljypumpun moottoriin, mikä vaurioittaa öljypumppua ajan myötä.
2. Bensiinisuodatinta ei ole vaihdettu pitkään aikaan, ja bensiinin suodattimen polttoaineen syöttöjärjestelmä on vakavasti tukossa, mikä vaikeuttaa öljyn pumppaamista.Pitkäaikainen kuormitus vaurioittaa bensiinipumppua.
Erilaisten ajomenetelmien mukaan bensiinipumput voidaan jakaa mekaaniseen kalvotyyppiin ja sähkökäyttöiseen tyyppiin.
1. Kalvotyyppinen bensiinipumppu on kaasutintyyppisen moottorin edustava muoto.Sen toimintaperiaatetta ohjaa nokka-akselin epäkesko pyörä.Sen toimintaperiaate on, että öljyn imun nokka-akselin pyöriessä, kun epäkeskon yläosassa oleva kääntövarsi vetää alas pumpun kalvotangon, pumpun kalvo putoaa muodostaen imua ja bensiiniä imetään pois polttoainesäiliöstä, ja kulkee sitten bensiiniputken, bensiinin suodattimen läpi. Pumpun kalvotanko ja öljynpumppulaite tuottavat imua.
2. Sähköistä bensiinipumppua ei käytetä nokka-akselilla, vaan se käyttää sähkömagneettista voimaa imeäkseen toistuvasti pumpun kalvoa.

Kuinka usein pumppu tulee vaihtaa:
Bensiinipumpuille ei ole kiinteää vaihtojaksoa.Yleensä, kun ajoneuvo on ajettu noin 100 000 kilometriä, bensiinipumppu voi muuttua epänormaaliksi.Bensiinisuodatin voidaan kuitenkin vaihtaa noin 40 000 kilometrin kohdalla.Kun tarkastat ja huollat ​​auton öljypumppua, sinun on mentävä ammattikorjaamoon välttääksesi purkamisprosessin aikana ilmenevät ongelmat, jotka voivat aiheuttaa suurempia vikoja ja tarpeettomia häviöitä.