Auton iän ja ajokilometrin mukaan ei ole vaikeaa saada selville, että auton omistajan jakohihna on selvästi vanhentunut;Jos ajo jatkuu, jakohihnan äkillisen iskun riski on suhteellisen suuri.

 
Ajoneuvon vesipumppua käyttää jakohihna, ja jakokäyttöjärjestelmä on irrotettava ennen vesipumpun vaihtamista.Verrattuna vesipumpun vaihtamiseen erikseen, jakohihnan samanaikaisen vaihdon työkustannukset eivät periaatteessa kasva, ja voitto on myös pieni.Pelkästään voiton tavoittelun näkökulmasta korjauskorjaamot ovat halukkaampia, että omistajat tulevat uudestaan ​​liikkeelle vaihtamaan jakohihnaa.

Eli vesipumppua vaihdettaessa vaihdetaan myös jakohihna, mikä säästää suoraan omistajan jakohihnan erillisen vaihdon työkustannuksissa.Lisäksi joissakin autoissa jakohihnan hinta on halvempi kuin työkustannukset.

Lisäksi on syytä huomata, että jos vesipumppu vaihdetaan yksinään lyhyeksi ajaksi, jakohihna lakkaa yhtäkkiä toimimasta ikääntymisen vuoksi (jakovaihteen hyppy, rikkoutuminen jne.), eikä vain jakokäyttöjärjestelmän tarvitse purkaa tehtaalla toisen kerran, mutta myös "tunkkiventtiilin" vikailmiö voi ilmetä, mikä voi vahingoittaa moottoria.

Kun näin tapahtuu, omistaja saattaa virheellisesti ajatella, että tämä vika johtuu vesipumpun vaihdosta ja että vahingon tulee maksaa korjaamolla, mikä aiheuttaa riidan.Vastaavasti, kun jakohihna on ikääntynyt ja se on vaihdettava, vaikka vesipumpussa ei olisikaan ilmeistä vikaa, jakohihna ja vesipumppu on vaihdettava samanaikaisesti.

 
Käyttöhihnan, vesipumpun ja niihin liittyvien komponenttien suunniteltu käyttöikä on samanlainen, ja ne toimivat yhdessä.

Jos jokin komponenteista epäonnistuu ensimmäisenä, meidän ei pidä tappaa sitä "pioneerin" nimissä, vaan pitää sitä "viheltäjänä" ja kiinnittää siihen huomiota, jotta koko järjestelmä voidaan kollektiivisesti " kunniallisesti lomautettu."Muutoin uusien ja vanhojen osien sekakäyttö vaikuttaa osien yhteensovittamiseen, mikä todennäköisesti johtaa epäjohdonmukaisuuteen niiden keskinäisessä työskentelyssä, mikä lyhentää huomattavasti kaikkien komponenttien käyttöikää ja jopa lyhytaikaisia ​​toissijaisia ​​korjauksia.

Toisaalta ei mene kauaa ennen kuin toinen ydin osoittaa epäonnistumisen merkkejä.Jos yksi ydin vaihdetaan yksi kerrallaan, ylläpitokustannukset, odotusaika, turvallisuusriski jne. ovat paljon suuremmat kuin kaksi.Siksi täydellinen vaihto on omistajan ja korjaamon viisain valinta!