Volvon kuorma-auton i-save-järjestelmän uusi päivitys ei ainoastaan ​​vähennä polttoaineen kulutusta, vaan myös huomattavasti hiilidioksidipäästöjä ja tarjoaa mukavamman ajokokemuksen.I-save-järjestelmä päivittää moottoritekniikkaa, ohjausohjelmistoa ja aerodynaamista suunnittelua.Kaikki päivitykset tähtäävät yhteisen tavoitteen saavuttamiseen – polttoainetehokkuuden maksimointiin.

Volvon kuorma-auto on edelleen päivittänyt Volvo FH:n toimittamaa i-save-järjestelmää, joka varmistaa moottorin palamisprosessin optimoinnin yhdistämällä polttoainesuuttimen, kompressorin ja nokka-akselin ainutlaatuiseen uuteen aaltoilevaan mäntään.Tämä tekniikka ei vain vähennä moottorin kokonaispainoa, vaan myös vähentää sisäistä kitkaa.Tehokkaan turboahtimen ja öljypumpun päivityksen lisäksi myös ilman-, öljy- ja polttoainesuodattimet ovat saavuttaneet parempaa suorituskykyä patentoidulla teknologiallaan.

”Alkaen jo ennestään erinomaisesta moottorista, olemme sitoutuneet parantamaan monia tärkeitä yksityiskohtia, jotka on integroitu parantamaan polttoainetehokkuutta.Näiden päivitysten tarkoituksena on saada enemmän saatavilla olevaa energiaa jokaisesta polttoainepisarasta.Volvon kuorma-autojen voimansiirron tuotehallinnan varatoimitusjohtaja Helena AlSi sanoi.

 
Helena AlSi, Volvo Truck Powertrainin tuotehallinnan johtaja

Vakaampi, älykkäämpi ja nopeampi

i-save-järjestelmän ydin on d13tc-moottori – 13 litran moottori on varustettu Volvon komposiittiturboahdintekniikalla.Moottori voi mukautua pitkäkestoiseen suurella vaihteella pieneen ajoon, mikä tekee ajoprosessista vakaamman ja vähemmän melua.D13tc-moottori voi toimia tehokkaasti täydellä nopeusalueella, ja optimaalinen nopeus on 900-1300 rpm.

Laitteiston päivityksen lisäksi mukana on myös uuden sukupolven moottorinhallintaohjelmisto, joka toimii yhdessä päivitetyn I-Shift-vaihteiston kanssa.Vaihteistotekniikan älykäs päivitys saa ajoneuvon reagoimaan nopeammin ja ajokokemuksen tasaisemmaksi, mikä ei ainoastaan ​​paranna polttoainetaloutta, vaan korostaa myös ajo-ominaisuuksia.

I-torque on älykäs voimansiirron ohjausohjelmisto, joka analysoi maastotietoja reaaliajassa I-see Cruise -järjestelmän kautta, jotta ajoneuvo voi mukautua vallitseviin tieolosuhteisiin ja parantaa polttoainetehokkuutta.I-see-järjestelmä maksimoi mäkisellä alueella liikkuvien kuorma-autojen liike-energian reaaliaikaisten tien kuntotietojen avulla.I-torque moottorin vääntömomentin ohjausjärjestelmä voi ohjata vaihdetta, moottorin vääntömomenttia ja jarrujärjestelmää.

"Polttoaineen kulutuksen vähentämiseksi kuorma-auto käyttää" eco "-tilaa käynnistettäessä.Kuljettajana saat aina helposti tarvittavan tehon ja saat myös nopean vaihteenvaihdon ja vääntövasteen voimansiirtojärjestelmästä.”Helena AlSi jatkoi.

Kuorma-autojen aerodynaamisella suunnittelulla on suuri rooli polttoaineenkulutuksen vähentämisessä pitkiä matkoja ajettaessa.Volvon kuorma-autot ovat tehneet monia parannuksia aerodynaamiseen suunnitteluun, kuten kapeampi välys ohjaamon edessä ja pidemmät ovet.

Siitä lähtien, kun i-save-järjestelmä ilmestyi vuonna 2019, se on palvellut Volvon kuorma-autoasiakkaita hyvin.Asiakkaiden rakkauden korvaamiseksi aiempien 460 hv ja 500 hv moottoreiden joukkoon on lisätty uusi 420 hv:n moottori.Kaikki moottorit ovat hvo100-sertifioituja (hvo100 on uusiutuva polttoaine hydratun kasviöljyn muodossa).

Myös 11 tai 13 litran Euro 6 -moottoreilla varustetut Volvo-kuorma-autot FH, FM ja FMX on päivitetty polttoainetehokkuuden parantamiseksi.

 
Vaihto muihin kuin fossiilisia polttoaineita käyttäviin ajoneuvoihin

Volvo Trucksin tavoitteena on, että sähköautojen osuus kuorma-autojen kokonaismyynnistä on 50 % vuoteen 2030 mennessä, mutta myös polttomoottoreilla on edelleen roolinsa.Äskettäin päivitetty i-save-järjestelmä parantaa polttoainetehokkuutta ja takaa hiilidioksidipäästöjen vähenemisen.

 
”Olemme sitoutuneet noudattamaan Pariisin ilmastosopimusta ja vähentämään järkkymättä maanteiden tavaraliikenteen hiilidioksidipäästöjä.Pitkällä aikavälillä, vaikka tiedämme, että sähkömatkailu on tärkeä ratkaisu hiilidioksidipäästöjen vähentämiseen, energiatehokkaat polttomoottorit ovat myös tärkeässä roolissa lähivuosina.”Helena AlSi päätti.