Cummins on aika hyvä.Vaikka hinta on hieman kallis, jokaisen osan kattava suorituskyky on hyvä.Näiden kahden koneen hyvä myynti Kiinassa on erottamaton palvelun oikea-aikaisuudesta.Jos muistan oikein, molemmilla pitäisi olla vaatimus saapua paikalle 24 tunnin sisällä.Palvelusta 55 pistettä.Lisävarusteiden lisäksi Cummins-lisävarusteiden hinta on tunnetusti kallis.Lisävarusteiden osalta Weichai voittaa täysin.Cummins on melko herkkä käyttää.Moottoriöljyä, suodatinelementtiä ja säännöllistä huoltoa tulee käyttää ajallaan ja turvallisuusmääräysten mukaisesti, muuten ne hajoavat helposti.Sitä vastoin Weichai on rohkeampi ja vapaampi, suurella vääntömomentilla ja suurella varavoimalla.Se ei pelkää epäonnistumista.Cumminsin patentoitu PT-polttoainejärjestelmä ainutlaatuisella ylinopeuden suojalaitteella;Matalapaineinen öljyputki, muutama putkisto, alhainen vikanopeus ja korkea luotettavuus;Korkeapaineruiskutus, täysi palaminen.Polttoaineen syöttö- ja paluuventtiilillä varustettuna se on turvallinen ja luotettava käyttää.Cummins-dieselgeneraattorisarjan ilmanottojärjestelmä: Cummins-dieselgeneraattori on varustettu kuivatyyppisellä ilmansuodattimella ja ilmanvastusilmaisimella, ja se käyttää pakokaasuturboahdinta, riittävällä ilmanottoa ja taattua suorituskykyä.Aiemmin Weichain määräävä asema raskaiden kuorma-autojen moottoreiden alalla ei riippunut sen johtavasta teknologiasta, vaan hyötyi pääasiassa markkinaympäristöstä.Aiemmin raskaan ajoneuvoteollisuuden nopean kehityksen kultaisena vuosikymmenenä raskaat ajoneuvoyritykset keskittyivät markkinoiden nopeaan kaappaamiseen, eivätkä ehtineet ottaa huomioon moottoria ja muita keskeisiä osia.Raskaiden kuorma-autojen teollisuuden siirtyessä vakaalle kehityskaudelle, alan kilpailu on kiristynyt ja tuoteteknologiaa päivitetty, raskaiden kuorma-autojen yrityksissä on viime vuosina alettu hahmotella moottorivalmistusta.