Cummins country 6 15L moottorin maailmanlaajuinen debyytti!Maksimiteho 680 hevosvoimaa!

Power kallistus, yu Jian mies ydin!Cumminsin 15 litran kansallisen kuuden raskaan moottorin uusi kehitystyö globaaleille markkinoille, Kiinan raskaan kuorma-autoteollisuuden teho 600+ aikakauden vuorovesi kasvaa.Sen lisäksi, että suurin hevosvoimat 680 hv, lämpöhyötysuhde 48%, suurin vääntömomentti 3200 Nm ja niin edelleen, sarja mekaanisen suorituskyvyn tiedot on hämmästyttävä, tekniset edut tämän sarjan moottoreita, sovellus skenaariot ovat enemmän huomiota.

 

 

Kiinan moottoritien rakentaminen ajaa jatkuvaa logistiikan ja kuljetusten nopeutta, mutta myös edistää suuresti raskaiden kuorma-autojen tehon jatkuvaa parantamista.Tämän vuosisadan alussa uuden raskaan kuorma-auton, joka vastaa 290 hevosvoiman moottoria, kansainvälisen teknologiakehityksen käyttöönotto on ollut "kuningas"-tyyliä.Vasta yli kymmenen vuoden kuluttua kuljetuslaitteiden tehosovitus ulottuu 300+, 400 |, 500+, 600+ aikakauteen.Onko siis kuljetusalalla suurempi todella parempi?Onko hevosvoima markkinointitemppu vai vain tarpeellinen?

 

Cummins (Kiina), teknologiajohtaja jung feng, cummins-moottori (Kiina) konsernin pääinsinööri ovet tao, ja komponentit cummins (Kiina) ryhmän pääinsinööri Cai Songli kolme asiantuntijaa, kuten korttiystäviä suuritehoisia moottoreita epävarmassa ja hämmentyneessä, cumminsille 6 15 maassa l moottorin suunnittelun kehittäminen ja teknologinen innovaatio ensimmäinen ammattimainen tulkinta.

 

 

Guo Tao Suo, Cumminsin (Kiina) moottoriosaston pääinsinööri, Jun Feng Sai, Cumminsin (Kiina) teknologiajohtaja, ja Songli CAI, Cumminsin (Kiina) komponenttiosaston pääinsinööri (vasemmalta oikealle)

 

Moottorit käyttävät polttoainetta työssään, ja lämpöhyötysuhteen lisääminen on selkeästi avain tehon tuottamiseen ja taloudellisuuteen lämmön muuntamisessa mekaaniseksi energiaksi.Itse asiassa cumminsin moottorin lämpötehokkuus on saavuttanut uusia huippuja innovatiivisten teknologioiden soveltamisessa.

 

 

”Vuonna 2012 cumminsin moottorin lämpöhyötysuhde saavutti 51,2 % US Supertruck -ohjelmassa;Viimeisimmän sukupolven superkuorma-autoprojektissa cumminsin moottorin lämpöhyötysuhde on 55 %.Tänä aikana cummins-tuotteet saavuttivat 48-50 % lämpöhyötysuhteen Kiinan markkinoilla.Cummins (Kiina), teknologiajohtaja 15 l on komea huipputuotannon cummins-moottorin valinta 48% lämpötehokkuus on korostetusti selitetty, Kiinan markkinoiden mukaan keskitytään enemmän kustannuksiin, päästövaatimukset ovat erilaiset ja eri sovellusskenaarioiden todellinen tilanne, Keräyksen tutkimus- ja kehitystiimi viittaus aiemman kokemuksen perusteella etujen resursseja, mukautettuja tehdä sopivia tuotteita Kiinan markkinoille.

 

"Nykyisellä tekniikalla 48 % moottoreista on taloudellisempia kuin 55 % ja 50 % moottoreista, ja tämä on yksi filosofioista, jonka mukaan cumminsin 15 litran moottoreita kehitetään luomaan lisäarvoa asiakkaalle."Suo Guotao, Cumminsin (Kiina) moottoriosaston pääinsinööri, lisäsi ja esitteli, että sillä ehdolla, että cummins 15L -moottorin paino on 150-200 kg kevyempi kuin saman tason suuritehoisen moottorin, Cummins 15L -moottorin kiihtyvyyskapasiteetti on kasvoi 16 prosenttia.5–10 % polttoainesäästöt tavanomaisiin suuritehoisiin moottoreihin verrattuna tyypillisissä käyttöolosuhteissa osoittavat erinomaisen suorituskyvyn ja laadun.

 

 

Vahvistaaksesi cummins 15 l eri puolilla Kiinaa, todellisen suorituskyvyn eri käyttöolosuhteissa, kuljetusalan asiakkailta vastaavasti, Xinxiang, Henan, yunnan Kunming Shanghaista Chengduun, Sichuanin maakuntaan, jatkaa todellista autoa, live-testiä, kolmen 15 l:n tulokset kuudella cummins-moottorilla traktorilla (6 x 4) varustetulla ajoneuvolla kuormanjakauman alaisena, valettu expressin toimintakunnossa kaikilla on erinomainen suorituskyky, riippumatta kuljetustehokkuudesta tai taloudellisuudesta verrattuna samantasoisiin moottoriajoneuvoihin on ilmeisiä etuja.

 

Aikana, jolloin tehokkaasta logistiikasta on tullut alan valtavirtainen toimintatapa, on edelleen suuri joukko asiakkaita, jotka uskovat, että 300+ hevosvoiman tai 400+ hevosvoiman moottoriajoneuvot pystyvät kuljettamaan myös yli 500 hevosvoiman moottoriajoneuvoja ja ansaitsevat sama rahti.Onko todella näin?

 

"Jos vain tavallisella moottoritiellä, korkean hevosvoiman moottorin edut, mukaan lukien 13 litran teho ja 15 litran teho, ero ei ole kovin ilmeinen, kun ajoneuvo on ajautunut kattavaan tieolosuhteisiin, vuoret, mäet, tasangot, 15 litran teho voi olla suurempi potentiaali, nopeus, taloudellisuus, luotettavuus ja muut edut ovat ilmeisempiä."Suo guotao huomautti myös, että kuudennessa vaiheessa suuritehoiset moottorit takaavat tehokkaan ajon, mutta myös normaalin jälkikäsittelyn useiden teknisten sovellusten kautta."Energiaa säästämällä suuritehoiset moottorit voivat olla joustavampia ja tehokkaampia."

 

660 hevosvoiman 6 x 4 cummins 15L -moottorilla osoitti tämän.Blackbird Logisticsin suorittaman kunming-Chengdu Expressin mitatuissa tieolosuhteissa on merkittäviä korkeuseroja.865 km:n yksisuuntaisesta reitistä 42 %:lla on kaltevuus > 1,4 %, 20 %:lla > 2,92 % ja alin korkeus on 485 metriä (Chengdu) ja suurin korkeus 2500 metriä (Huize).Ajoneuvon varsinainen ajo ei ole pelkästään parantunut ajantasaisuus, vaan myös erinomainen taloudellisuus.

 

On selvää, että suuritehoisen moottorin erinomainen suorituskyky on ratkaisevassa roolissa pitkän matkan kuljetustehokkuuden parantamisessa kokonaisvaltaisissa olosuhteissa.

 

”Cumminsin uusin (15L) moottori on tulevaisuuteen suuntautunut ja tehokas.Se ei ole yksittäinen alusta, vaan yhdistelmä innovatiivisia teknologioita, joita on kehitetty aiemmin.Mr. Sain mukaan cumminsin 15 litran moottori on innovaation tulos Wuhan-tiimin ja Pohjois-Amerikan tiimin välisestä syvästä yhteistyöstä sekä muiden cumminsin tutkimus- ja kehitysinstituuttien osallistumisesta Euroopassa ja ympäri maailmaa."Tämä moottori ei ole kovin sukua Pohjois-Amerikan X15-moottorille, vaikka moottorin iskutilavuus on samanlainen, mutta tekniikka ei ole sama."

 

Cummins 15L national VI -moottorin jälkikäsittelyjärjestelmä käyttää modulaarista rakennetta ja siinä on DPF:n aktiivinen regenerointiominaisuus, joka maksimoi vääntömomentin rajan, joka johtuu jälkikäsittelyjärjestelmän tukkeutumisesta tai aseman puhdistuksesta.CAI Songli, Cumminsin (Kiina) Parts and Components Divisionin pääinsinööri, sanoi, että Cummins-tuotteiden suorituskyvyn ja laadun parantaminen hyötyy jatkuvasta tieteellisen tutkimuksen ja kehityksen vahvistamisesta, ja kansallisten kuuden tuotteen edut ovat teknologisen innovaation konkreettinen ilmentymä.”Filosofiamme on kehittää Kiinassa, suunnitella Kiinassa, tehdä Kiinassa ja lopulta soveltaa teknologiaa kansainvälisesti.Lisäksi ei vain dieselmoottori, Cummins maakaasun, uuden energian ja muiden valta-aloilla ratkaisuja teknologian innovaatioita.

 

avainsanat:cummins,moottori,jäähdytysjärjestelmä,vesipumppu


Postitusaika: 18.10.2021