Autojen vesipumpun purkaminen ja osien esittely

1 laakeri

 

Pumpun suorituskyvyn parantamiseksi valmistaja käyttää hienoja, hiljaisia ​​huippuluokan humanisoituja laakereita.Pinta käyttää suurtaajuista karkaisulämpökäsittelyä.Laakerin kulkuradan pinnalla on korkea kovuus (kulumiskestävyys), eikä sydän menetä koneen lujuutta (iskua) ja kattavaa suorituskykyä.Paremmaksi.

 

Se täyttää pumpun vaatimukset radiaali- ja aksiaalikuormituksen kestävyydestä ja varmistaa OE-laatuvaatimusten noudattamisen.

 

2 vesitiiviste

 

Vesitiiviste on yksi vesipumpun peruskomponenteista.Pumpun laatu vaikuttaa suoraan pumpun käyttöikään.Valmistajan vesitiiviste käyttää korkean lujan piikarbidin pyörivää rengasta + tuodun grafiittisintratun kiinteän renkaan vesitiivisteen ensimmäisen tason peruskokoonpanona varmistaakseen, että pumpun tiivistyskyky käyttöprosessissa tekee vesitiivisteen toiminnasta entistä enemmän ja enemmän. tarkka.

 

3 kuori

 

Pumpun pesä on täysin valettu ja painevalettu tiukan prosessiohjauksen avulla, ja laakerin reiät ovat tarkkuuskoneistettuja.

 

Jotkut mallit ovat raskaampia ja paksumpia kuin kilpailijat ja luotettavampia.

 

Synkroninen hihnapyörä, laippa

 

Komponentteja, jotka yhdistävät pumpun moottorin ajoitusjärjestelmään, ovat yleensä laipat, synkroninen hihnapyörä, hihnapyörä jne. Valmistajat käyttävät lujia ja erittäin tarkkoja liitososia.

 

Varmista, että sillä on korkea kulutuskestävyys ja iskunkestävyys.

 

5 juoksupyörä

 

Yleisiä pumppusiipipyöriä ovat meistosiipipyörät, muoviset siipipyörät, alumiiniset painevalusiipipyörät ja valmistajien meistosiipipyörät valmistetaan laadukkaista raaka-aineista, omaa muottituotantoa käyttäen, laatu on helposti hallittavissa.Paksummaksi venytyksen jälkeen ei ole helppo murtua tai pudota.Tuhansia lajeja on kehitetty.

 

Muoviset juoksupyörät;Raaka-aineet tuodaan Japanista.Täyttää OE-standardin, korkea luotettavuus korkeissa lämpötiloissa.

 

Alumiini kuolla valu juoksupyörä;Suunnittelussa on holkkirakenne, koska alumiinin ja teräksen lämpölaajenemiskerroin on erilainen, joten korkean lämpötilan käyttöympäristössä ei ole suurta riskiä hihan siipipyörän putoamisesta.


Postitusaika: 18.1.2022